Магнитола Урал Шторм 91

Для кого эта магнитола

Штатная «голова» в машине давно превратилась в обузу: радио ловит через раз, навигации нет, а телефон болтается на кривом держателе и слепит на солнце. Знакомо? Урал Шторм 91 — это апгрейд для тех, кто хочет в обычное авто полноценный Android-планшет с экраном 9 дюймов, картами, музыкой из любого приложения и беспроводным подключением телефона.

Брать стоит, если вам нужен большой экран, онлайн-навигация и удобство CarPlay и Android Auto без проводов, а к самостоятельной установке вы относитесь спокойно. А вот меломанам, которые гоняют громкую музыку на хорошей акустике, нужно сразу закладывать внешний усилитель — почему, разберём ниже. Если вы ещё только определяетесь с типоразмером и платформой, загляните в гайд как выбрать автомагнитолу.

Как работает на практике

Внутри четырёхъядерный MT8163, 2 ГБ оперативной и 32 ГБ под файлы — для Android 9 этого хватает на спокойную работу навигатора, музыки и пары приложений одновременно. Экран сенсорный, девять дюймов, многоцветный — после крошечного штатного дисплея ощущается как смена кнопочного телефона на смартфон.

Главная фишка — связь. На борту Wi-Fi и 4G, так что онлайн-карты с пробками работают без раздачи интернета с телефона. Беспроводные CarPlay и Android Auto подхватывают смартфон автоматически и дублируют карты, звонки и музыку на большой экран. Bluetooth, по отзывам, держит соединение стабильно и не отваливается на ходу — для бюджетного сегмента это не само собой разумеется.

А теперь честно про звук, потому что это главный нюанс модели. Встроенный усилитель здесь слабый: 4×25 Вт номинала. На штатных динамиках играет, но ждать от него громкого и чистого баса не стоит. Хорошая новость в том, что у магнитолы есть линейные выходы PreAmp на фронт и тыл — подключаете внешний усилитель, и звук преображается, а 12-полосный эквалайзер с супер-басом наконец работает в полную силу. То есть слабый усилитель — это не приговор, а повод один раз правильно собрать систему.

Что говорят владельцы

Если пройтись по отзывам, общий настрой такой: «магнитола огонь» за свои деньги, Bluetooth не отваливается, всё работает чётко. Хвалят большой экран и общую отзывчивость.

Но есть один развёрнутый отзыв, который стоит десятка коротких — от калиновода, и он отлично описывает реальность установки. Сам по себе девайс рассчитан на штатное место, а в Калине 1 поколения его нет, поэтому идут в ход переходные рамки и «танцы с бубном». Провод с главной колодкой короткий и для такой установки его приходится удлинять, антенный провод радио упирается в рамку — местами надо сверлить новые отверстия. Магнитола при работе греется (что для Android-устройства естественно), и чтобы помочь охлаждению, владелец поставил маленький кулер 40×40 мм — встал идеально. Вывод человека показателен: «самим устройством доволен, но установка — это квест». Ещё одна общая претензия — нет провода CAN-шины в комплекте и непонятно, где брать совместимый.

Вердикт

Урал Шторм 91 — крепкий бюджетный способ превратить старую «голову» в полноценный Android-центр с навигацией, беспроводными CarPlay и Android Auto и большим экраном. Берите, если цените функции и большой дисплей и готовы повозиться с установкой (или отдать её установщику). Сразу закладывайте две вещи: внешний усилитель с акустикой через линейные выходы, если хотите серьёзный звук, и запас проводов под нештатную установку.

А вот если вам нужна магнитола «воткнул и забыл» в штатное место без доработок, и звук с встроенного усилителя — приоритет, присмотритесь к моделям под конкретно ваш автомобиль. Как разложить параметры по полочкам — в гайде как выбрать автомагнитолу.